依维柯2045 依维柯2045参数配置

正文:了解车底的高彭帅原著

【了解车地原创产品】依维柯是国内商用轻型乘用车市场不可回避的选择之一。在鲜有车企涉足的四驱越野轻型乘用车细分市场中,依维柯也是一枝独秀,比如目前在售的依维柯欧巴系列(NJ2045)。目前工信部新车信息公示中出现一款全新依维柯车型NJ2056,很有可能是替代现款NJ2045的新国六排放车型。

新车功能:

依维柯2045 依维柯2045参数配置

本次申报的客车车型有两种(非公路货车底盘除外),包括NJ2056GCCP和NJ2056GCFP,分别代表短轴非公路客车和长轴非公路客车。虽然新车的车型由NJ2045改为NJ2056,但是新车的外观依然保持了经典的依维柯TurboDaily车型设计,并且采用了低顶和分体式尾门的车身形式。

由于该车底盘高度明显高于普通轻客版TurboDaily(现款车底盘离地间隙为235 mm),因此在该申报车的前保险杠上设置了两个踩踏区,方便用户进行前机舱维护。同时,该车还设计了高进气系统和全地形轮胎。轮胎尺寸为255/85 R 16 LT 8 PR 119/116 L。

动力方面,两款车型均搭载SOFIM8140.43S6 2.8T柴油发动机,宣称功率95 kW。与现款车型相比,动力参数没有变化,但其排放标准由国五升级为国六。其他参数方面,NJ2056短轴客车接近角和离去角分别为35度和32.5度,额定乘员(含驾驶员)为10人;NJ2056长轴客车接近角和离去角分别为37度和18度,额定乘员(含驾驶员)为14人。

代际关系/竞争对手/市场环境:

严格来说,这款申报车型是依维柯日用系列第二代产品的一个分支。第二代日报从1989年诞生至今,已经走过了30多年的产品周期,也算是车界久经考验的老兵了。就国内市场而言,越野四驱轻客比较少,更多的使用场景集中在特种车辆领域,比如油田、矿山或者森林防火,所以能与之抗衡的车型是福田图雅诺四驱版。随着国内私人用户对自驾需求的不断增加,越野轻客逐渐从专用车向民用车转型,被私人用户用来转型为野营车、床车等。供参考,目前依维柯欧巴系列NJ2045国五大客车版价格在32.01万-34.69万元之间。

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