国家三包规定保修期

买东西送礼物是很多商家的销售套路,抓住了消费者喜欢占便宜的心理。买车也是如此。有时候把车价“砍”到“聊”的状态,车商会提出送汽车配件或者精品,而不是在一些车价上“让利”。别担心,开心点。虽然车商说赠品是“原厂配件”和“高端产品”,但也会向你强调赠品不在“三包”范围内,也就是说出了问题不负责!这些礼物有问题怎么办?律师提醒:赠品与售出商品享有同等权益。

3.15重点

案例1

“原厂”导航≠工厂匹配导航

“业主声明”

2016年年中,张先生在黄石路上看中了一辆奇瑞瑞虎5 SUV,因为没选高端车型。订购时,他听销售顾问介绍,“优惠价2888元安装原厂导航影音系统,可抵车价5000元。”第一次买车的张先生,默认了车商推荐的“原厂导航”,也就是整车出厂时配套的车载导航影音系统,抱着不容错过的心态签了合同。提车四个月后,他发现每次启动发动机,原车导航影音系统都时不时发出噪音;每次倒车,图像都会间歇性变黑。两次向经销商反映是系统升级问题,产品有问题不能更换,升级需要额外费用。张先生嫌麻烦,舍不得放弃。今年1月,张先生打算把这辆车处理掉,而当他去另一家4S店把旧车换成新车时,该店对旧车进行评估的工作人员告诉他,后来加的导航并不是原车导航,而是原车导航稳定,连接度高,享受三包。

“记者调查”

接到投诉后,记者来到张先生第一次购车的品牌下的多家4S店。记者发现,虽然张先生买的SUV已经换了新车型,但车商在销售时还是用同样的销售套路。记者通过暗访了解到,与原SUV匹配的车内互联装置(包括导航)是佛山某大厂生产的,而销售顾问为低配车型宣传的“原厂”车内互联影音装置是东莞另一家公司生产的,并坚称与原车一致。面对记者关于为什么都叫原厂配件,却来自不同厂家的问题,销售顾问的解释是,原厂产品的供应商一般有两三家,4S都提供质量保证。

在广州经营一家汽车配件供应店的刘先生告诉记者,“原厂”和原车厂是不同的概念。汽车原厂配件是由原厂检验认可的,而“原厂配件”大多出现在经销商销售环节,其检验大多由零部件厂家进行,质量和维修大多由汽车经销商负责,整车厂不保修。

案例2

“隐藏”行车记录仪

不是原来的产品。

“业主声明”

刚拿到驾照一年多的肖小姐,春节前买车时看好了店里的一台行车记录仪作为新车“套装”。当时经销商说:“这种隐藏式行车记录仪,高档美观。同样的款式在市场上也就两三千元,车价不能再优惠了。如果接受26.88万的车价,可以向店长申请送一台。否则你要为此付出1899元。”肖小姐抵挡不住诱惑,没谈车价就买了一辆长安马自达cx-8。她提车的时候,车行还装了行车记录仪。一个月后,肖小姐逛汽车精品店时,发现了一个叫捷度的行车记录仪,和她的车差不多。乍一看,型号、颜色、款式一模一样,只是厂家不一样,而且显示的行车记录仪更清晰流畅,价格只要999元!肖小姐咨询了该品牌的销售顾问,得知行车记录仪市场鱼龙混杂,市面上山寨机很多。戒毒所是经常被“山寨”的对象之一。肖小姐回家后发现商店给了自己一台“山寨机”。根据机器上的联系方式,她根本联系不上厂家。

“记者调查”

劣质“山寨机”当“贵”的正品机卖。虽然这种手段很差,但对于一些不良车商来说,这是屡试不爽的销售套路。随着汽车事故的增多,行车记录仪是近年来热销的一种优秀汽车产品,也成为车商搭售、抵扣车价优惠的常用配件。记者在当地市场调查发现,大部分品牌在销售新车时,都可以将行车记录仪作为“赠品”或“优惠附加”的汽车精品来“挑选”。不过行车记录仪的厂家也是各种各样的。比如在当地的大众店,虽然行车记录仪上贴着品牌logo,号称“原厂”,但供应汽车配件的刘先生告诉记者,这些多为低端产品,质量一般。另外,行车记录仪的产品标准国家定义还是空白色,2003年发布实施的GB/T19056-2003只停留在商用车。

案例3

席子礼物含干坤。

“业主声明”

陈晓在去年11月的广州车展上订购了一辆东风标致408。为了省事,她让经销商在选车时赠送一些脚垫、头枕等小玩意。车行很爽快的答应了,并承诺“不是那些劣质的脚垫,用几次就扔了。”提车时,陈晓惊喜地发现,车商赠送的真的不是劣质的透明橡胶脚垫,而是看起来很高档的立体黑色真皮脚垫。然而,新车开了一两个月后,陈晓发现车里总有一股怪味,挥之不去,洗了很多次车也没用。天冷了开不了窗的时候,那种气味很让人头疼。一开始她以为是座椅的皮革问题,后来发现气味是从脚垫传来的。她用从事化学研究的朋友给的仪器检测,车商给的地垫甲醛含量严重超标。陈晓要求车行更换,车行拒绝,说这是购车赠品,不能更换,合同里也没写,他们不能负责。陈晓最后只能认栽了。

“记者调查”

地垫几乎是每辆新车都会搭配的汽车精品。由于它的价值很低,汽车经销商在赠送时非常慷慨。记者在调查当地车商时发现,几乎每家4S店的精品部都有汽车脚垫,价格从几十元到几百元不等。汽车经销商在购买新车时,往往会将脚垫的价格夸大两到三倍,以显示“赠品的价值”。记者注意到,在永福路等汽配市场,新车中车商免费赠送的脚垫80%只需10至20元左右。低价脚垫,质量难以保证,车主早上差点被劣质脚垫危害。

价格高不一定“健康”。此前,宁波市市场监管部门委托宁波出入境检验检疫局技术中心设计了一个实验环节,对汽车脚垫样品的挥发性有机物和阻燃特性进行检测。结果发现,汽车脚垫在高温或空气体不流通的环境下会挥发甲醛,实验中最高一组的甲醛浓度超标127.3倍,一款售价高达450元的地垫也严重超标。

案例4

添加真皮座椅罩

被打折扣

“业主声明”

春节前,番禺的齐先生精心买了一辆途观,中低配版。在向车行提出全车更换真皮座椅时,销售顾问表示春节前货源不多,只剩下最后两套,一套红色的4000元,一套黑色的2888元。祁先生犹豫了一下,选择了2888元的低价黑皮。经销商赶紧帮齐先生换衣服。

过年期间,一个做皮具生意的亲戚搭齐先生的便车时,对他花了近3000元安装了一个皮具座椅表示惊讶,告诉他这其实是仿皮的,只值500元到800元。齐先生节后走访汽配市场发现,类似真皮材质的真皮座椅,1000元都无法更换。

“记者调查”

记者在新车4S店发现,目前真皮座椅的使用已经成为新车的主流趋势,但似乎做工参差不齐。不仅如此,在一些低配车型上,厂家为了省钱,使用了编织座椅,也给经销商提供了安装“真皮座椅”的机会。这些真皮座椅大多是车商自己的“伙伴”,并不是所谓的原厂提供的。

刘先生告诉记者,汽车座椅的“真皮”不是真正的动物皮,这几乎是业内的共识。除了一些豪车,新车座椅的真皮都是人造革,也叫真皮。十几二十万的车很难配真皮座椅。即使有,也只是坐垫和靠背中间的一小块,其他部分基本都是仿皮。买车的时候,厂家和销售顾问告诉你是“真皮”座椅,千万别当真。

[律师声明]

赠品与售出的商品应享有同等权益。

“礼物”真的可以不讲究质量吗?不属于“三包”范围吗?不完全是。记者注意到,现行的《流通领域商品质量监督管理办法》规定:“奖品、赠品等商品视为销售。”同时,《零售商促销活动管理办法》也规定:“零售商开展促销活动,不得降低促销商品(包括有奖销售的奖品、赠品)的质量和售后服务水平,不得使用不合格商品作为奖品、赠品。”

广东康恩律师事务所陈达律师告诉记者,商家在销售商品时,既要保证搭售赠品的质量和品质,又要以“赠品不是商品”、“赠品是免费的”为由逃避责任。商业促销活动叫赠品,本质上是一种带有义务的赠品,即顾客必须先购买商家指定的商品,才会有附赠的赠品。商家的销售行为离不开赠送行为。虽然叫免费赠送,但还是商品买卖行为的一部分。因此,商家对其赠品应承担与所售商品同等的责任。为什么赠送“三无”或假冒伪劣产品的商业促销仍然大行其道?市消委会工作人员告诉记者,“赠品不含质量”是霸王条款,但目前消费者没有这方面的意识,大多认为“赠品不是商品”;此外,相对于购买的商品价值,“赠品”的价值较小,消费者不愿意花费时间和精力去维权。“反正给他们”的心理,让很多消费者选择了和解。市工商局12315消费者投诉举报中心的工作人员告诉记者,赠品也要符合国家规定的质量标准,所以商家的赠品有质量问题,消费者可以直接拨打12315投诉。

[行业观察]

汽车是大宗商品,价格甚至可以和楼房相比。然而,虽然“赠品”维权有法可依,但消费者普遍存在“不能为了追回一只鸡而杀一头牛”的心理。赠品虽小,却关系到消费者的合法权益。特别是目前很多车商在促销中的搭售礼品都是来自合作伙伴。所谓的赠送并不是真正的盈利行为,而是联合营销行为,车商也是盈利的,最终损害的是消费者的利益。基于此,更不能让劣质礼品出现在汽车销售过程中。归根结底,还是需要相关部门主动维护消费者的合法权益,加强对商业促销中的送礼行为的监管,尤其是重点打击礼品的“三无”或假冒伪劣行为。(广州日报全媒体记者邓丽)

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